绿皮车，草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称。随着社会的发展，绿皮火车逐渐淡出了人们的视野，废旧火车厢回收带你看看绿皮车厢的这些年的变化。

1.动力

以前火车之所以会冒黑烟是因为火车的动力系统是蒸汽机系统，这种系统是靠燃煤烧水用水蒸气驱动活塞，形成动力，这种蒸汽机系统机车运行速度慢，耗费人力和自然资源，污染严重。现在我国普遍使用的内燃机和电力机车。内燃机车，目前是我国列车的主要动力，以燃烧柴油为主，机车动力更强。

2.火车门

废旧火车厢回收：以前绿皮车，车门采用的折页车门，安全性差，稍有不慎，车门就会挤压到乘客。密封效果不好，车内容易进入灰尘、雨水。火车客车车厢改装,火车客车车厢改装价格现在普铁所应用的是手动塞拉门和电动带拉门两种，车门美观、大气;密封性好，不容易进雨水和灰尘，保持车内干净，隔音效果好，安全性高，能避免车门挤压乘客。

3.颜色

之前的绿皮火车，车厢内服务设施不全，配件丢失，电管路不通，洗漱池、便器破损，地板塌陷;车体外皮窗不擦，积满污垢。如今这些老绿皮车基本上全都退役。废旧火车厢：现在的橄榄绿列车是从2014年起，将全路时速在160公里以下的普速列车客车外皮的油漆颜色主色统一为橄榄绿色。之前的绿皮车，用的绿色是G04号，这次的橄榄绿，用的是G06，比之前的深了两个号。